Станция «Раменки» | ЗАО «Эс-сервис»

Главная Проекты Раменки

МОСКВА · СОЛНЦЕВСКАЯ ЛИНИЯ ==H1== Станция «Раменки»

Станция Калининско-Солнцевской линии, открытая 16 марта 2017 года. В вестибюлях работают пролётные эскалаторы ЭС-04 — собственная разработка ЗАО «Эс-сервис» для станций мелкого заложения с высотой подъёма от 3 до 12 метров.

2017

год ввода в эксплуатацию

ЭС-04

тип установленных эскалаторов

15 м

глубина заложения

лестничных выходов под пятью стеклянными павильонами

Эскалаторы ЭС-04 в вестибюле станции «Раменки» на фоне панно с силуэтами деревьев. Фото из архива ЗАО «Эс-сервис».

Эскалаторы ЭС-04 в вестибюлях станции

«Раменки» — колонная двухпролётная станция мелкого заложения на глубине 15 метров. Два подземных вестибюля связаны с платформой эскалаторами; семь лестничных выходов накрыты пятью стеклянными павильонами, для маломобильных пассажиров предусмотрены лифты.

В вестибюлях установлены пролётные эскалаторы ЭС-04 — модель собственной разработки ЗАО «Эс-сервис» с высотой транспортирования пассажиров от 3 до 12 метров. Балюстрады из нержавеющей стали и концепция обтекаемых поверхностей согласованы с художественным оформлением станции.

Художественная тема «Раменок» — абстрактные силуэты деревьев на зелёном фоне: напоминание о дубравах, которые исторически росли в этой местности. Панно образует визуальный акцент прямо в створе эскалаторного узла.

ОБОРУДОВАНИЕ

Пролётные эскалаторы ЭС-04

Высота подъёма 3–12 м, номинальная скорость полотна 0,75 м/с, производительность 13 500 пасс./час.

ДОСТУПНАЯ СРЕДА

Эскалаторы и лифты

Оба вестибюля оборудованы лифтами для маломобильных пассажиров.

ДИЗАЙН

Балюстрады под архитектуру станции

Декоративное исполнение подбирается под оформление вестибюля — от нержавеющей стали до цветного пластика.

Фотографии объекта

Эскалаторы станции «Раменки» — Эскалаторный узел вестибюля

О станции

Открытие: 16 марта 2017 года
Линия: Калининско-Солнцевская (Солнцевская линия), Московский метрополитен
Соседние станции: «Ломоносовский проспект» и «Мичуринский проспект»
Тип станции: Колонная двухпролётная станция мелкого заложения
Глубина заложения: 15 м
Архитекторы: Л. Л. Борзенков (руководитель), М. В. Волович, С. Ф. Костиков, Т. А. Нагиева, Н. Н. Солдатова, В. К. Уваров, И. Г. Земляницкий, Г. Джавадова
Художественное оформление: Абстрактные силуэты деревьев на зелёном фоне — отсылка к историческим дубравам Раменок
Вестибюли и выходы: Два подземных вестибюля с эскалаторами и лифтами; семь лестничных выходов под пятью стеклянными павильонами